T140-1 புல்டோசர்

குறுகிய விளக்கம்:

இது அரை-கடினமான இடைநீக்கம், மெக்கானிக்கல் டிரைவ் ஆகியவற்றின் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளது. முக்கிய கிளட்ச் ஹைட்ராலிக் பூஸ்ட் ஆகும். ஹைட்ராலிக் பைலட் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, மின்சார கண்காணிப்பு, நல்ல தோற்றத்துடன், இது சாலை அமைத்தல், ஹைட்ரோ-மின்சார கட்டுமானம், புலம் மாற்றம், துறைமுகம் மற்றும் சுரங்க மேம்பாடு மற்றும் ...


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

T140-1 புல்டோசர்

T140-12

விளக்கம்

இது அரை-கடினமான இடைநீக்கம், மெக்கானிக்கல் டிரைவ் ஆகியவற்றின் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளது. முக்கிய கிளட்ச் ஹைட்ராலிக் பூஸ்ட் ஆகும். ஹைட்ராலிக் பைலட் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, மின்சார கண்காணிப்பு, நல்ல தோற்றத்துடன், இது சாலை கட்டிடம், நீர் மின் கட்டுமானம், புலம் மாற்றம், துறைமுகம் மற்றும் சுரங்க மேம்பாடு மற்றும் பிற கட்டுமானங்களில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

Specific முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்

டோஸர்: சாய்

செயல்பாட்டு எடை (ரிப்பர் உட்பட) (கிலோ): 16500

தரை அழுத்தம் (ரிப்பர் உட்பட) (கே.பி.ஏ): 65

ட்ராக் கேஜ் (மிமீ): 1880

சாய்வு: 30/25

குறைந்தபட்சம். தரை அனுமதி (மிமீ): 400

வீரியம் திறன் (மீ): 4.5

பிளேட் அகலம் (மிமீ): 3297

அதிகபட்சம். தோண்டி ஆழம் (மிமீ): 320

ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் (மிமீ): 548637622842

இயந்திரம்

வகை: WD10G156E26

மதிப்பிடப்பட்ட புரட்சி (ஆர்.பி.எம்): 1850

ஃப்ளைவீல் சக்தி (KW / HP): 104/140

அதிகபட்சம். முறுக்கு (Nm / rpm): 830/1100

மதிப்பிடப்பட்ட எரிபொருள் நுகர்வு (g / KWh): 218

அண்டர்கரேஜ் அமைப்பு                        

வகை: தெளிக்கப்பட்ட கற்றை ஸ்விங் வகை

சமநிலை பட்டியின் இடைநீக்கம்: 6

டிராக் ரோலர்களின் எண்ணிக்கை (ஒவ்வொரு பக்கமும்): 6

கேரியர் உருளைகளின் எண்ணிக்கை (ஒவ்வொரு பக்கமும்): 2

சுருதி (மிமீ): 203

ஷூவின் அகலம் (மிமீ): 500

கியர்   1ஸ்டம்ப்    2nd     3rd    4வது     5 வது

முன்னோக்கி (கி.மீ / மணி) 0-2.52 0-3.55 0-5.68 0-7.53 0-10.61

பின்தங்கிய (கி.மீ / மணி) 0-3.53 0-4.96 0-7.94 0-10.53

ஹைட்ராலிக் அமைப்பை செயல்படுத்தவும்

அதிகபட்சம். கணினி அழுத்தம் (MPa): 12

பம்ப் வகை: கியர்ஸ் பம்ப்

கணினி வெளியீடு எல் / நிமிடம்: 180

ஓட்டுநர் அமைப்பு

பிரதான கிளட்ச்: பொதுவாக திறந்த, ஈரமான வகை, ஹைட்ராலிக் பூஸ்டர் கட்டுப்பாடு.

டிரான்ஸ்மிஷன்: பொதுவாக மெஷ் செய்யப்பட்ட கியர் டிரைவ், ஸ்லீவ் ஷிப்ட் மற்றும் இரண்டு லீவர் ஆபரேஷன், டிரான்ஸ்மிஷன் நான்கு முன்னோக்கி மற்றும் இரண்டு பின்தங்கிய வேகங்களைக் கொண்டுள்ளது.

ஸ்டீயரிங் கிளட்ச்: வசந்தத்தால் சுருக்கப்பட்ட பல வட்டு உலர் உலோகவியல் வட்டு. ஹைட்ராலிக் இயக்கப்படுகிறது.

பிரேக்கிங் கிளட்ச்: பிரேக் என்பது எண்ணெய் இரண்டு திசையில் மிதக்கும் பேண்ட் பிரேக் என்பது இயந்திர கால் மிதி மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

இறுதி இயக்கி: இறுதி இயக்கி ஸ்பர் கியர் மற்றும் பிரிவு ஸ்ப்ராக்கெட்டுடன் ஒரு குறைப்பு ஆகும், அவை இரட்டைக் கூம்பு முத்திரையால் மூடப்பட்டுள்ளன.


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்